Участвовал в Первой мировой войне, в Гражданской войне (на стороне красных: в боевых действиях в районе Царицына, на Восточном и Западном фронтах). Образование: 3-я СПб гимназия (1912), Николаевское инженерное училище (1914, с прикомандированием к Военной авиационной школе), Военная авиационная школа (1915). Чины: подпоручик (24.08.1914), военный летчик (9.01.1915), поручик.Советские звания: майор РККА (3.10.1939). Прохождение службы: обучался в Николаевском инженерном училище (1911-24.08.1914), обучался в Военной авиационной школе (2.09.1914-3.01.1915), военный летчик 19-го корпусного авиационного отряда (01.1915-10.12.1916), военный летчик 17-го корпусного авиационного отряда (10.12.1916), начальник 17-го корпусного авиационного отряда, в командировке во Франции (01.-03.1917), командующий 5-м авиационным дивизионом (13.12.1917) Награды: С3мб «за разведки в январе и феврале 1915 г. в районе р. Равки» (19.11.1915), А4 «...за разведки в период боев под Митавой с мая по июль 1915 г.» (6.04.1916), А3мб «за разведки в период боев под г. Двинском в августе, сентябре и октябре 1915 г.» (31.05.1916), В4мб (28.02.1917), С2м (21.04.1917), Г4 «за то, что 12-го ноября 1916 г., вылетев на разведку района, занятого противником, на самолете "Ньюпор" в качестве пилота, встретил вблизи наших окопов немецкий самолет и, не теряя ни минуты, двинулся на него в атаку. Немецкий самолет первый открыл огонь по нашему самолету и пробил его четырьмя пулями, но, невзирая на это, военный летчик подпоручик Карпов продолжал лететь прямо на немца; сблизившись с ним на весьма короткое расстояние и искусно развернувшись, дал возможность своему наблюдателю первыми же пулями вывести из строя немецкий самолет; причем, опасаясь, что последний благодаря близости позиции мог уйти в свое расположение, вел непрерывные атаки, пока не заставил его спуститься в нашем расположении, где самолет был захвачен нашими войсками» (31.07.1917). Советские награды: орден Ленина (1944), орден Красной Звезды (1944).Прочие сведения: призван на службу в РККА. Назначен командиром 16-го авиационного отряда РККВВФ. Помощник начальника 2-го авиационного отряда РККВВФ (12.1918-1920), помощник начальника воздушного флота 12-й армии (1920-1921), начальник технического отделения Управления авиации Кавказского военного округа (1921-1922), начальник летного отдела научно-опытного аэродрома Управления ВВС РККА (13.03.1923-20.03.1926), уволен в долговременный отпуск, с постановкой на учет по г. Москве (20.03.1926), зачислен в резерв РККА, с откомандированием для работы в Гражданском воздушном флоте (14.08.1926), в запасе (1930). Летчик в обществе «Добролет» (1930-1933), летчик-испытатель на заводе №81 (1933-1941), летчик-испытатель на заводе № 166 (1941-1942), затем на заводе №456. В 1945 г. находился в служебных командировках в Польше, Германии, Австрии, Югославии и Румынии. В 1953 г. снят с воинского учета. Источники:РГВИА. Ф. 400. Оп. 12. Д. 27599. Л. 105-128РГВИА. Ф. 409. Оп. 1. П/с. 345-802РГВИА. Ф. 409. Оп. 1. П/с. 335-845РГВИА. Ф. 409. Оп. 1. П/с. 351-763РГВИА. Ф. 493. Оп. 3. Д. 129. Л. 20РГВИА. Ф. 493. Оп. 3. Д. 169. Л. 383РГВИА. Ф. 2008. Оп. 1. Д. 1409РГВИА. Ф. 2041. Оп. 1. Д. 57. Л. 53. РГВА. Ф. 29. Оп. 4. Д. 8. ЦАМО РФ. Л/д. 0502138.Нешкин М.С., Шабанов В.М. Авиаторы - кавалеры ордена Св. Георгия и Георгиевского оружия периода Первой мировой войны 1914-1918 годов: Биографический справочник, 2006